Блог

Oct 07, 2023

Клайпедский порт проверяет 140 судов на качество выхлопных газов с помощью дронов

Unmanned drones were assigned to carry out surveillance of waters of Klaipėda port and the movement of ships, to measure the amount of sulphur in the exhaust gases of ships, amongst others. Published

Беспилотным дронам было поручено осуществлять наблюдение за акваторией Клайпедского порта и движением судов, а также измерять количество серы в выхлопных газах судов.

Опубликовано

на

К

Клайпедский порт в пятницу (6 октября) сообщил, что успешно провел мониторинг побережья Балтийского моря Литвы и акватории порта с помощью 140 судов, проверенных на качество выхлопных газов в ходе трехмесячной миссии беспилотников.

Беспилотным дронам было поручено осуществлять наблюдение за акваторией Клайпедского порта и движением судов, измерять количество серы в выхлопных газах судов и фиксировать случаи загрязнения воды.

Дроны были оснащены разнообразным оборудованием – датчиком количества серы в выхлопных газах, дальномером, GPS-локатором, а также обычными и инфракрасными камерами, обнаруживающими масляные пятна в воде днем ​​и ночью. Видео, снятое камерами дронов, было записано и передано в прямом эфире инспекторам, участвующим в проекте.

Дроны пять дней в неделю летали в Клайпедском порту и в Балтийском море в поисках возможных нарушений охраны окружающей среды. Пролетая у ворот гавани, дрон изучал выхлопные газы каждого корабля, заходящего в гавань. Датчик дрона смог определить процент серы в топливе корабля.

Альгис Латакас, генеральный директор дирекции Клайпедского государственного морского порта , сказал: «Участвуя в этом проекте и имея возможность использовать современные инструменты, мы оценили выбросы судов и влияние процессов погрузки на окружающую среду. В ходе проекта акватория гавани контролировалась напрямую с помощью дронов».

«Имеющиеся результаты наблюдений, сделанных в ходе миссии, позволят нам принять наиболее эффективные решения о том, как предотвратить возможные нарушения, если они произойдут. Наша приоритетная цель — сделать порт максимально экологически чистым. При реализации концепции зеленого порта мы запланировали природоохранные мероприятия, которые помогут идти в направлении «озеленения».

Главный специалист Инспекции по охране морской среды Гинтаре Шешплауке, заявил: «В Литве выполнение международных и национальных соглашений на судах контролирует Инспекция по охране морской среды».

«Мы рады, что с помощью современных технологий нам удалось проверить содержание серы в топливе каждого судна, заходящего в порт, проверено 140 судов, семь превышений зафиксировано дронами – после проведения проверок на двух судах превышения зафиксированы не подтвердились. Возможные нарушения остальных пяти судов были зафиксированы после выхода из порта, поэтому администрации государств флага были проинформированы для начала проверок».

Фото предоставлено: Клайпедский портОпубликовано: 11 октября 2023 г.

IBIA ищет участие бункерной отрасли в решающем исследовании по цифровизации.

Сингапурский морской институт расширяет исследования по бункеровке аммиаком

Лицензированные поставщики бункера MPA по запросу клиентов или владельца судна-получателя должны предоставить POS или аналогичную документацию по признанной схеме вместе с накладной на поставку бункера.

Опубликовано

на

К

Морское и портовое управление Сингапура (MPA) в понедельник (16 октября) издало Морской циркуляр порта № 11 от 2023 года, информирующий лицензированных MPA поставщиков бункеров о необходимости предоставления подтверждения устойчивости или аналогичной документации вместе с накладной на поставку бункера для поставок бункерного топлива:

ВЫДАЧА ДОКАЗАТЕЛЬСТВА УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ С БУНКЕРНОЙ НАКЛАДКОЙ НА ПОСТАВКУ БИО ТОПЛИВА СУДАМ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ В ПОРТЕ СИНГАПУРА

Этот циркуляр служит для информирования всех поставщиков бункеров и операторов бункеровочных судов, имеющих лицензию Морского и портового управления Сингапура (MPA), о требованиях выдачи Свидетельства об устойчивом развитии (POS) по признанной схеме вместе с Накладной о доставке бункера при поставке биотоплива. судам в порту Сингапура.