Блог

Nov 26, 2023

10 вещей, которые нам нравятся в Harley

The Harley-Davidson Road King Special is everything that a modern-day cruiser should be and more Found in 1903, Harley-Davidson was one of the few motorcycle brands that successfully survived the

Harley-Davidson Road King Special — это все, чем должен быть современный круизер, и даже больше.

Основанная в 1903 году, компания Harley-Davidson была одной из немногих мотоциклетных марок, успешно переживших Великую депрессию и с тех пор устанавливающих стандарты в мире мотоциклов. Будучи более популярным мотоциклом из-за своей доступной цены и адаптируемого стиля езды, линия Road King находит отклик у большинства современных гонщиков, стремящихся получить максимальную отдачу от своих поездок. Это простой и мощный велосипед, который с комфортом доставит вас к месту назначения, не тратя денег.

Harley's Road King Special, известный своей превосходной посадкой и отделкой, не является исключением. Road King Special — это модернизированная версия Road King с более мощным флагманским двигателем Milwaukee-Eight 114 вместо стандартного 107. Он мускулистый и смелый, что в сочетании с прочной рамой мотоцикла обеспечивает отличное управление и внимание к Детали делают эту машину универсальной. Итак, готовьтесь: мы расскажем вам все, что вам нужно знать о специальном выпуске Harley Road King 2023 года, чтобы решить, предназначен ли вам этот мотоцикл.

Связанный: Road King против Road Glide против Street Glide: какой туристический Harley-Davidson лучше?

Road King Special — это простой велосипед с базовыми функциями, обеспечивающими плавность езды, но в нем отсутствуют такие современные функции, как Bluetooth, пошаговая навигация, FM-радио и т. д. Этот бэггер имеет прочную раму и надежный двигатель, обеспечивающий плавность хода. мили катятся. Road King легко привлекает внимание, требует уважения и занимает подобающую позицию на шоссе, как и следовало ожидать от Harley Tourer. Хотя Road King Special, возможно, не идеален для длительных поездок из-за своего минималистского дизайна, водители всегда могут установить лобовое стекло вторичного рынка, если им нужна дополнительная защита.

Несмотря на наличие более крупного Milwaukee-Eight, в Road King Special используется 114-й двигатель, который по-прежнему обеспечивает более чем достаточную мощность. Линейная подача мощности обеспечивает достаточный реальный крутящий момент на дороге. Хотя это может показаться похожим на двигатель 107, 1868 куб.см, двигатель 114 зарезервирован только для «специальных» моделей или в качестве опции для других туристических моделей. Harley также усовершенствовал свою трансмиссию, благодаря чему поиск нейтральной передачи стал проще, а переключение передач стало более плавным.

Связанный: 10 причин, почему Harley-Davidson Road King — идеальный туристический мотоцикл

Harley — синоним комфорта, и Road King Special — не исключение. Туристическое сиденье обеспечивает комфортное и равномерное распределение веса, что делает поездку более комфортной. Road King Special оснащен более широкими половицами вместо подножек, что позволяет водителям снизить утомляемость нижней части тела, позволяя ногам дать отдых.

Руль в форме мини-обезьяны на этом велосипеде также является продуманным дополнением к комфорту водителя, поскольку он сохраняет плечи расслабленными и обеспечивает более вертикальное положение при езде. Хотя руль предназначен больше для зрелищности, чем для практичности, он выполняет свою функцию, будучи немного более стильным, чем у обычного круизера.

Несмотря на большую вилку диаметром 6,9 дюйма, расположенную под углом 25 градусов, Road King Special не кажется громоздким из-за точного распределения веса. Посадка мотоцикла, ориентированная на крейсерскую поездку, высота сиденья 27,4 дюйма и вертикальная посадка означают, что большинство байкеров будут чувствовать себя уверенно, останавливаясь и опуская обе ноги.

Передняя подвеска оснащена 49-миллиметровой вилкой Showa Twin Bending Valve с ходом 4,6 дюйма. Ход заднего колеса составляет всего 2,1 дюйма, но 18-дюймовое колесо в сочетании с шинами Dunlop эффективно гасит неожиданные удары и неровности.

Harley позаботился о том, чтобы гонщики могли воспользоваться преимуществами Milwaukee Eight 114 благодаря внушающей уверенность системе Reflex Defensive Rider System (RDRS), которая работает исключительно хорошо. RDRS впервые был представлен в сериях Tri-Glide Ultra и Freewheeler, добавив улучшенные средства помощи при езде в новейшие туристические мотоциклы Harley премиум-класса. Эта технология доступна во всех туристических версиях и поставляется в сочетании с опциями, позволяющими добавить торможение с чувствительностью к наклону, ABS, контроль тяги с определением поворота, стандартный режим езды и режим езды под дождем, а также технологию управления скольжением Drag-Torque (DTSCS), которая предотвращает проскальзывание задних колес при быстром переключении на пониженную передачу или торможении.