Блог

Aug 10, 2023

Иск Ford Power Stroke подан из-за неисправных топливных насосов

By Brett Foote January 2, 2023 6:28 am Back in May 2020, a lawsuit was filed claiming that 2011 and up Ford Super Duty trucks equipped with the Ford 6.7L V8 Power Stroke diesel were built with

Бретт Фут

2 января 2023 г., 6:28

Еще в мае 2020 года был подан иск, в котором утверждалось, что грузовики Ford Super Duty 2011 года выпуска и новее, оснащенные дизельным двигателем Ford 6,7 л V8 Power Stroke, были построены с неисправными топливными насосами, а точнее ТНВД Bosch CP4, которые как сообщается, не способны соответствовать спецификациям дизельного топлива США. В июле этого года был отклонен еще один иск Ford Power Stroke, хотя в этом деле утверждалось, что затронутые грузовики были построены с устройствами для снижения выбросов. Теперь, по данным Car Complaints, дизельный двигатель Ford Power Stroke оказался в центре еще одной судебной тяжбы, связанной – снова – с неисправными топливными насосами.

В новом иске утверждается, что пикапы Ford Super Duty 2011–2017 годов выпуска, оснащенные двигателем Power Stroke объемом 6,7 л, которые были арендованы или приобретены в Южной Каролине, также оснащены вышеупомянутыми топливными насосами Bosch CP4. Форд якобы пытался скрыть известные дефекты этой детали, из-за которых металлическая стружка могла загрязнить топливную систему.

В иске утверждается, что из-за нестабильной конструкции с самого первого дня работы именно этих топливных насосов может возникать контакт металл-металл, что и приводит к образованию металлической стружки. Истцы по делу утверждают, что любое дизельное топливо может вызвать эту проблему, но это также указывает на тот факт, что дизельное топливо США несовместимо с этим конкретным насосом, поскольку оно не обеспечивает достаточную смазку.

Согласно иску, неисправные топливные насосы могут вызвать самые разные проблемы с дизельными двигателями: от переизбытка топлива и поломки наконечников форсунок до более серьезных проблем, таких как расплавленные поршни, повреждение турбокомпрессоров и даже гидравлическая блокировка. Истец по делу утверждает, что ремонт повреждений, вызванных этими неисправными насосами, может стоить более 10 000 долларов, и что владельцы, которые доставят свои грузовики в Ford, просто получат ту же самую деталь в качестве замены.

Скоро мы сообщим больше об этом и обо всех судебных процессах, связанных с Ford, так что не забудьте подписаться на Ford Authority, чтобы получать больше новостей об отзыве Ford, новостей о судебных процессах Ford, новостей Ford F-Series, новостей Ford Super Duty и текущих новостей Ford.

Бретт Фут

Бретт потерял счет всем «Фордам», которыми он владел на протяжении многих лет, и тому, сколько он потратил на их модификацию, но в его нынешние денежные ямы входят S550 Mustang и F-150 13-го поколения.

Мы будем отправлять вам одно электронное письмо в день с последними обновлениями Ford. Это совершенно бесплатно.