Новости

Nov 17, 2023

Код MIL Honda: как прочитать и узнать его показания

Pengguna sepeda motor Honda pasti tidak asing dengan lampu berlambang mesin pada bagian spidometer atau meter kombinasi. Lambang tersebut merupakan MIL (Malfunction Indicator Lamp) yang berfungsi

Владельцы мотоциклов Honda наверняка знакомы с символом двигателя на спидометре или комбинации приборов. Этот символ представляет собой MIL (индикатор неисправности), который предоставляет информацию о проблемах с мотоциклом.

Если двигатель поврежден или неисправен, индикатор MIL загорится и мигнет несколько раз. Мигание MIL — это код, указывающий на то, что часть двигателя повреждена и требует ремонта. Вот как читать коды MIL и что они означают.

MIL можно найти на мотоциклах Honda, в которых используется технология программного впрыска топлива или PGM-FI. Этот индикатор загорается и мигает только в случае неисправности двигателя мотоцикла. Если состояние двигателя в порядке, MIL не включится.

РЕКЛАМА

ПРОКРУТИТЕ, ЧТОБЫ ПРОДОЛЖИТЬ С СОДЕРЖАНИЕМ

Согласно официальному сайту Honda, MIL работает на основе информации модуля управления двигателем (ECM). Когда ключ зажигания повернут в положение ON, индикатор MIL загорится примерно на 2 секунды. В это время ECM обнаружит повреждение системы впрыска.

Если повреждений нет, MIL выключится. Другое дело, если ECM обнаруживает повреждение или что-то ненормальное в системе впрыска. Индикатор MIL будет гореть до тех пор, пока двигатель не будет отремонтирован, как и в новейших системах PGM-FI. Между тем, в старых системах PGM-FI индикатор MIL будет продолжать мигать.

Мигание MIL — это код, указывающий на повреждение определенной части мотоцикла. Код Honda MIL можно прочитать путем подсчета миганий MIL. Лампа MIL имеет 2 типа мигания, а именно:

Если индикатор MIL мигает одной длинной вспышкой, за которой следуют две короткие вспышки, то считанное значение равно 12. Одна длинная вспышка соответствует 10, а две короткие вспышки — 2.

Если вы уже умеете читать коды MIL, следующим шагом будет изучение индикатора мигающего значения MIL и его значения. Ниже приводится значение кода MIL, взятое с сайта Honda:

Мигающее значение 1 MIL указывает на повреждение датчика MAP (абсолютного давления в коллекторе). Это повреждение приводит к плохому ускорению мотоцикла, поскольку двигателю не хватает мощности на максимальной скорости.

Мигающее значение MIL 7 указывает на проблему с системой датчиков температуры двигателя, а именно EOT (температура моторного масла) и ECT (температура охлаждающей жидкости двигателя). Именно из-за этого двигатель мотоцикла быстро нагревается и его трудно запустить при низких температурах.

Мигающее значение MIL 8 указывает на проблему с датчиком TP. Обычно это вызвано плохим контактом на разъеме датчика TP. Проблемы с датчиком TP приводят к все более расточительному расходу топлива, плохому ускорению и частому глоханию двигателя.

Мигающее значение MIL, равное 9, указывает на проблему с датчиком IAT (температура всасываемого воздуха). Обычно возникает из-за неисправности сети или ослабления контактов. Это приводит к недостаточной мощности двигателя на средней скорости.

Мигающее значение MIL, равное 11, означает, что возникла проблема с датчиком VS (скорости автомобиля). Это приводит к неправильной работе спидометра и системы остановки холостого хода (ISS). Эта проблема возникает только на мотоциклах, которые уже используют технологию Idling Stop System.

Мигающее значение MIL, равное 12, указывает на проблему с системой инжектора мотоцикла, обычно возникающую из-за неисправной цепи и ослабленных контактов. Из-за этой проблемы двигатель мотоцикла не запускается до тех пор, пока не умрут катушка зажигания, топливный насос и форсунка.

Мигающее значение MIL 21 указывает на проблему с датчиком кислорода (O2). Причиной может быть повреждение датчика O2 или неисправность цепи. Это повреждение обычно затрудняет запуск двигателя до тех пор, пока в выхлопной трубе не раздастся хлопок.

Мигающее значение MIL 29 означает, что существует проблема с цепью IACV (клапан управления холостым ходом), вызванная неисправностью датчика или цепи. Это может привести к нарушению циркуляции воздуха в двигателе, что затруднит запуск двигателя, приведет к неровной работе холостого хода и нерациональному расходу топлива.