Новости

Sep 30, 2023

Автомобильный доктор: стоит ли мне перейти на гибридный внедорожник с турбонаддувом?

By John Paul Q. I have a 2015 Honda CR-V Touring edition and love it. This year the CR-V Touring edition is available as a turbocharged hybrid. Has there been any feedback because of these changes? A.

Джон Пол

К. У меня есть Honda CR-V Touring 2015 года выпуска, и она мне нравится. В этом году версия CR-V Touring доступна в виде гибрида с турбонаддувом. Были ли какие-либо отзывы об этих изменениях?

А. Недавно я оценивал Honda CR-V, и что интересно, Honda на самом деле не продвигает гибрид, кроме как в более высоких комплектациях. В более низких комплектациях используется 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, тогда как в двух (скоро будет три) более высоких комплектациях используется двухмоторная гибридная система с обновленным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем Аткинсона DOHC. Экономия топлива во время моих дорожных испытаний составила около 38 миль на галлон. Улучшения по сравнению с предыдущим CR-V включают, среди прочего, увеличенное пространство на задних сиденьях и более тихую езду с меньшим дорожным шумом. Что мне до сих пор не нравится, так это то, что информационно-развлекательная система суетлива и отвлекает, а из-за гибридной батареи нет запаски. Но в целом CR-V — особенно хороший автомобиль, и его легко рекомендовать.

К. Я думаю о новой машине. Моя нынешняя машина — Toyota RAV4, и я нашел местного дилера Subaru, который, в отличие от некоторых других дилеров, не делает наценок на свои машины из-за проблем с «цепочкой поставок». Что вы думаете о Subaru Outback или Forester?

А. Автомобили Subaru с годами стали лучше (да, были проблемы с аккумулятором), но я думаю, потому что основы кардинально не изменились. Постепенные улучшения сделали автомобиль еще лучше. Из двух машин я предпочитаю Форестер. Стандартный 2,5-литровый двигатель справляется со своей задачей достойно. В более крупном Outback тот же двигатель немного напрягает (лучше выбрать турбодвигатель). Оба автомобиля имеют отличные стандартные функции безопасности, а у Forester немного лучшая экономия топлива. Любой автомобиль будет отличным выбором.

К. У меня есть брелок, который я хочу запрограммировать для своего Hyundai Santa-Fe. Я купил подержанную машину, и у нее только один брелок, и я нашел в Интернете брелок на вторичном рынке за 50 долларов. Продавец хочет взять с меня 250 долларов за его программирование и 500 долларов, если я куплю у них брелок. Они сказали мне, что обычно не программируют брелоки вторичного рынка. Я искал в Интернете и нашел сканирующий прибор от XTOOL, модель D8, который, если я запрограммирую два ключа, окупит инструмент. Есть мысли по поводу этого инструмента?

А. Все, что я знаю об этом инструменте, это то, что я видел в Интернете, и он определенно предлагает множество функций по относительно низкой цене. Из инструментов сканирования потребительского уровня мне нравятся инструменты от Innova, а также их сопутствующее приложение Repair Solutions2. Хотя на данный момент я не верю, что у них есть инструмент, позволяющий программировать брелоки. Владельцы магазинов говорят мне, что им нравятся инструменты двунаправленного сканирования Launch и Autel в дополнение к традиционным инструментам сканирования от OTC или Snap-On. Я надеюсь протестировать сканер Xtool в ближайшем будущем. Читатели, использовали ли вы инструмент сканирования Xtool и что вы думаете? Напишите мне по адресу [email protected]

К. На моей Toyota Highlander 2005 года выпуска с пробегом 112 000 миль я заметил, что компрессор кондиционера работает довольно быстро. Он включался примерно на семь секунд, а затем выключался. Итак, я вынул радиатор и продул ребра конденсатора переменного тока. Ребра были не очень грязными, но когда я снова включил кондиционер, компрессор работал около 14 секунд, так что я думаю, что это принесло пользу. В течение последних 18 лет я замечал, что, когда я выключаю компрессор кондиционера, стекло рабочего места загорается, что, как сказано в руководстве по ремонту Toyota, означает, что система перегружена. Я никогда не добавлял фреон. Вот так это было сделано. Систему переменного тока я не ремонтировал, и она до сих пор работает нормально.

А. Как и в домашней системе переменного тока, если конденсатор загрязнен и ребра забиты, система не будет охлаждаться должным образом. Тем не менее, езда на велосипеде каждые 14 секунд — это немного быстро, даже после того, как система достигла нужной температуры в салоне. Но если машина классная и тебе комфортно, называй это победой.